سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب طی ۴ سال/ ساخت خط آهن رشت ـ آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد
می‌متالز - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان "تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب ۴ سال زمان می‌برد" گفت: ساخت خطّ آهن رشت ـ آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان پول می‌خواهد.
به گزارش می‌متالز، «خیرالله خادمی» با یادآوری علاقه‌مندی روس‌ها برای سرمایه‌گذاری در ساخت خطّ آهن رشت ـ آستارا، اظهار کرد: در سفر رئیس‌جمهور روسیه به ایران برای حضور سرمایه‌گذاران این کشور در ساخت خطّ ریلی رشت ـ آستارا در کریدور شمال ـ جنوب اعلام آمادگی شد.
وی ادامه داد: با ساخت این پروژه ریلی، هلسینکی در فنلاند از طریق ریل به روسیه، آذربایجان و از آنجا به ایران متصل خواهد شد. این خط ریلی نیز به خلیج فارس و دریای عمان متصل شده و زمینه برای ترانزیت کالا از اروپا به شبه قاره هند را تسهیل خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور با یادآوری این‌که خط آهن رشت ـ آستارا ۱۶۴ کیلومتر طول دارد، افزود: یکی از مسائل این پروژه، چگونگی تأمین منابع مالی است.
خادمی تأکید کرد: بر اساس برآورد‌های صورت گرفته که مبنای آن فهرست‌بها بوده، حدود ۱۵.۷ هزار میلیارد تومان هزینه ساخت خط آهن مذکور است. با احتساب تملک اراضی، هزینه ساخت به حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان افزایش می‌یابد.
وی درباره زمان ساخت این پروژه نیز گفت: در صورت تأمین منابع مالی و تملک اراضی، این خط ریلی حداکثر طی ۴ سال ساخته خواهد شد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست وهشت دقیقه پیش
یک ساعت پیش
پنج ساعت پیش
نه ساعت پیش
دو روز پیش
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
در جریان دومین روز نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد
در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
افزایش سرمایه چشم‌گیر «تجلی» برای تسریع اجرای پروژه‌ها
در جریان دومین روز نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست صورت گرفت
تقدیر رئیس سازمان محیط زیست از رویکرد‌های زیست‌محیطی شرکت ملی مس
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
فولاد غدیر نی‌ریز به میدان آمد؛ گام تاریخی برای نجات گور ایرانی
محسن مصطفی‌پور: برای جلوگیری از انقراض گور ایرانی، دغدغه‌مندانه پای کار هستیم
سرپرست حفاری شرکت اکتشاف و حفاری صدر تامین در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
طلای تفتان، ایران را در ردیف اول خاورمیانه قرار می‌دهد
سرپرست شرکت نصر میثاق اهواز در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
در معدن مادوفتی به کانسنگ طلای پرعیار رسیده‌ایم
سرپرست نظارت، استخراج و اکتشاف معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
پیش‌بینی ۱۰۰ میلیون تنی ذخیره کانسنگ طلا در معدن مادوفتی
دستور ویژه سعدمحمدی به تسریع در راه‌اندازی نیروگاه خورشیدی کرمانشاه/ برای رفع ناترازی برق اقدام فوری شود
چرخ کارخانه طلای تفتان با ۹۵ درصد نیروی بومی می‌چرخد
توضیحات مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس درباره حواشی مجمع بیمه ملت:
علت بروز چالش در مجمع بیمه ملت وکالت‌های اخذشده از بازنشستگان توسط صندوق بازنشستگی بوده است/ دعوت‌کننده مجمع باید درباره پذیرش حق رأی سهام وکالتی اتخاذ تصمیم کند/ سازمان بورس بر حفظ حقوق سهامداران و رعایت نظم در برگزاری مجامع تأکید دارد
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
طلای جهانی به خواب زمستانی رفت
تمرکز تقاضا بر نماد‌های بزرگ در بازار سرمایه/ ثبت بالاترین رکورد ارزش معاملات خرد از اردیبهشت ۱۴۰۲
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران پیشنهاد کرد؛
تأمین مالی غیرتورمی با ایجاد صندوق‌های پروژه
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
لزوم اصلاح قوانین و تربیت حفار برای توسعه اکتشافات معدنی کشور
