در گفت‌وگوی اختصاصی «می‌متالز» با مدیرعامل شرکت مادر تخصصی (هلدینگ) توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) عنوان شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-اصفهان ۱۷۵ هزار میلیارد تومان پول می‌خواهد
می‌متالز - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه منابع مالی مورد نیاز برای ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان را ۳۵ میلیارد یوان (حدود ۱۷۵ هزار میلیارد تومان) اعلام کرد.
به گزارش می‌متالز، خیرالله خادمی، با یادآوری اینکه برای ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان حدود ۳۵ میلیارد یوان منابع مالی نیاز است، اظهار کرد: مدارک و مستندات مربوطه توسط وزارت راه و شهرسازی آماده و به شورای اقتصاد ارسال شده است.
وی ادامه داد: امیدواریم در شورای اقتصاد تصویب شود تا افزایش سهم فاینانس این پروژه ریلی برنامه‌ریزی لازم صورت گیرد.
وی بیان کرد: برای ساخت این مسیر ریلی به‌صورت سریع‌السیر و سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت حدود ۳۵ میلیارد یوان با ۵ درصد تلرانس برآورد شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل گفت: برای این مسیر ۲ ست قطار در نظر گرفته شده بود که آنرا به ۴ ست قطار افزایش دادیم.
خادمی پیش‌تر از مکاتبه دولت با چینی‌ها برای فعال‌سازی ۱۲.۱ میلیارد یوان فاینانس قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان خبر داده و گفته بود: پیمانکار ایرانی در حال انجام کارهای مربوط به زیرسازی و بسترسازی قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان محدوده قم ـ اصفهان است.
وی با یادآوری اینکه تاکنون ۳.۲ میلیارد یوان در این پروژه هزینه شده است، افزود: تاکنون مجوز چینی‌ها برای تأمین ۱۵.۳ میلیارد یوان فاینانس اخذ شده است.
به گفته وی، مکاتبات دولت برای فعال‌سازی مابقی فاینانس (۱۲.۱ میلیارد یوان) با کشور چین انجام شده است.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
حضور مهندس «محمد محیاپور» در هیات مدیره شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین تثبیت شد/ محیاپور: با قدرت در مسیر توسعه، اکتشاف و مسوولیت اجتماعی ادامه خواهیم داد
مزایده شماره ۱۴۰۴۰۸د (نوبت اول) شرکت جهان فولاد سیرجان
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
انتصاب مدیرعامل جدید شرکت فولاد سیرجان ایرانیان
سواد دیجیتال: قلب تپنده روابط عمومی مدرن
احیای زغال سنگ در طبس؛
تلاش برای تنوع در سبد انرژی برق کشور
زنگ هشدار در صنعت فولاد؛
ناترازی انرژی و تعرفه‌های بالا همچنان معضل‌اند
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک
پوردهقان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
دولت اراده‌ای برای ساماندهی بازار خودرو ندارد/ انتقاد از رای دیوان عدالت اداری در زمینه واردات خودرو
بدری عضو هیات رییسه مجلس:
عملکرد دولت برای واردات خودرو مطابق با قانون نیست
قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۴/۰۵/۱۷
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۴/۰۵/۱۷
مردم الگوی مصرف آب را رعایت کنند تا دچار مشکلات بزرگ‌تر نشویم
مدیرعامل فولاد مبارکه در مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت مطرح کرد؛
تعریف ۱۲ پروژه کلان و استراتژیک فولاد مبارکه برای سال ۱۴۰۴
پیام تبریک مدیرعامل شرکت صبانور به مناسبت روز خبرنگار
مدیرعامل ایمپاسکو در بازدید از مجتمع کک‌سازی زرند تاکید کرد:
تحول سازمانی در مجتمع‌های معدنی با تمرکز بر تیم‌سازی و توسعه پایدار
پس از ۶ سال انتظار به تصویب رسید؛
اصلاح محدوده معدنی پتاس خور و بیابانک/ گام راهبردی در مسیر بهره‌برداری اصولی از بزرگ‌ترین ذخیره پتاس کشور
در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی معدن کرمان صورت گرفت
رونمایی از چکش هیدرومکانیکی پاوربولت ایرانی با حضور مدیرعامل شرکت ملی مس
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
تاب‌آوری تولید و جهش درآمدی «ارفع» در تیرماه، با وجود چالش ناترازی برق
«میدکو» به دنبال طلای پنهان در باطله‌های مس
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
برگزاری موفق مجمع عمومی سالیانه ایریتک با حضور فعال سهام‌داران و مدیران ارشد
آیا غرب می‌تواند سلطه چین بر بازار جهانی گرافیت را کاهش دهد؟
نخستین نمایشگاه بین‌المللی معدن و صنایع معدنی در همدان برگزار می‌شود
کشف منابع معدنی طلا توسط «فزر»
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک