سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
اولین قطار از ایران در هرات
می‌متالز - اداره راه‌آهن افغانستان که از سوی حکومت موقت افغانستان به رهبری طالبان مدیریت می‌شود می‌گوید اولین قطار آزمایشی پس از به قدرت رسیدن طالبان، از ایران وارد هرات شده است. این قطار با ۱۷ واگن بار از طریق خط آهن خواف-هرات وارد افغانستان شده است. این قطار باری دوشنبه شب به ایستگاه «روزنک» رسید که بر اساس ویدئو‌های منتشرشده، شماری از مسوولان طالبان در محل حضور داشته اند.
به گزارش می‌متالز، اولین قطار باری از ایران به افغانستان قبلا در نوامبر ۲۰۲۰ میلادی در زمان دولت پیشین افغانستان وارد هرات شده بود و قرار بود علاوه بر کالا، مسافران را نیز میان دو کشور جابه‌جا کند و به گفته مسوولان وقت اداره راه‌آهن هرات «تاسیسات موقتی از قبیل گمرک و مواد نفت در ایستگاه روزنک در نظر گرفته شده است، اما ایستگاه نهایی و اصلی در شهرک صنعتی هرات خواهد بود.»
اداره راه‌آهن طالبان در اطلاعیه خود گفته که «ورود این قطار آزمایشی بوده و بعد از چند روز قطار دیگری نیز به ایستگاه روزنک خواهد رسید.» در این اطلاعیه آمده که روند عادی انتقالات اموال تجارتی پس از آن از این طریق جریان خواهد داشت. این اتفاق «مژده بزرگ برای افغان ها» خوانده شده است و اطلاعیه افزوده که ادامه این روند در کنار ایجاد فرصت‌های شغلی باعث اتصال افغانستان با ترکیه و اروپا از طریق خط آهن ایران و با هند از طریق بندر چابهار خواهد شد. پروژه خط آهن خواف-هرات در چهار قطعه اجرا شده که ۷۷ کیلومتر آن در قالب دو قطعه در خاک ایران و قطعه سوم از نقطه صفر مرزی تا ایستگاه روزنک افغانستان به طول ۶۶ کیلومتر در خاک افغانستان قرار دارد. قطعه چهارم به طول بیش از ۸۰ کیلومتر است که از روزنک تا شهرک صنعتی هرات ادامه دارد.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پانزده دقیقه پیش
سی و هشت دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمان‌شناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینی‌موسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
