با حضور سرپرست صندوق بازنشستگی فولاد رخ داد؛
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
سازمان خصوصی‌سازی مدعی سهم غیردولتی خودروسازان
می‌متالز - روز گذشته حسین قربانزاده، رئیس سازمان خصوصی‌سازی، در توییتی عنوان کرد بعد از شش جلسه کارشناسی، کارگروه مشترک وزارت اقتصاد و صمت، استراتژی مدل واگذاری سهام دو خودروساز را تهیه کرده و روی میز دو وزیر صمت و اقتصاد قرار داده است تا پس از تایید در ستاد اقتصادی دولت طرح شود.
به گزارش می‌متالز، طی چند وقت اخیر اطلاعیه‌هایی از طرف دو خودروساز بزرگ کشور برای فروش سهام منتشر شده است. با وجود حرف‌و‌حدیث‌ها در مورد مدل واگذاری سهام، در نهایت خودروسازان برای فروش سهام‌های تودلی خود اقدام کردند. با این وجود رئیس سازمان خصوصی‌سازی می‌گوید اطلاعیه‌هایی که تاکنون برای فروش سهام خودروسازان منتشر شده، بدون هماهنگی با سازمان خصوصی‌سازی بوده است. وی همچنین تاکید کرده سهام دولت در خودروسازی‌ها در وثیقه است و وزارت صمت باید برای آزادسازی آن تلاش کند. این اظهارنظر قربانزاده در صورتی است که سهام‌هایی که صحبت واگذاری آن‌ها به صورت جدی دنبال می‌شود، سهام‌های تودلی خودروسازان است که دولت سهمی از آن‌ها نداشته و به نظر می‌رسد فروش سهام آن‌ها مستلزم هماهنگی با سازمان خصوصی‌سازی نیست. به عبارت دیگر سهام تودلی که به معنای خودسهام‌داری خودروسازان است به نوعی در اختیار هیات‌مدیره این شرکت‌ها قرار دارد.
با توجه به اینکه دولت سهم ۵/ ۵درصدی در ایران‌خودرو و ۱۷درصدی در سایپا دارد، از نظر قانونی نمی‌تواند حتی یک عضو در هیات‌مدیره ایران‌خودرو داشته باشد و سهمش از هیات‌مدیره سایپا نیز بیش از یک نفر نخواهد بود؛ بنابراین اگر هیات‌مدیره شرکت‌های خودروساز تصمیم بگیرند سهام‌های تودلی خود را عرضه کنند نیازی به اجازه نهاد‌های دولتی و از جمله سازمان خصوصی‌سازی نخواهد بود. با این حال نمی‌توان گفت مسیر واگذاری سهام در خودروسازی‌ها می‌تواند کاملا از دولتی‌ها مستقل باشد. از نظر قانونی دولت صاحب سهامی است که قادر است مدیریت خودروسازی‌ها را به دست بگیرد. این در شرایطی است که هم‌اکنون نیز بیشترین تسلط ممکن را بر خودروسازان دارد، به طوری که حتی در اطلاعیه واگذاری سهام ایران‌خودرو آمده است «در راستای راهبرد‌های رئیس‌جمهوری برای خصوصی‌سازی‌های شفاف و تحقق سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی» سهام این شرکت واگذار خواهد شد.
این در حالی است که سیاست‌های اصل ۴۴ اساسا به خصوصی‌سازی اموال دولتی می‌پردازند و سازمان خصوصی‌سازی نیز در اجرای این دست از سیاست‌ها نقش اساسی دارد و اگر واگذاری در راستای اجرای این اصل قانونی بوده باید با هماهنگی این سازمان انجام می‌شده، اما از اساس سهام‌هایی که در دست عرضه هستند، شرط اول این قانون را ندارند و اموال دولتی محسوب نمی‌شوند. در بخش دیگری از این توئیت، قربانزاده گفته است: «سهم دولت کامل وثیقه است که باید وزارت صمت برای آزادسازی سهام تلاش کند.» با توجه به این گفته رئیس سازمان خصوصی‌سازی، به نظر می‌رسد سازمان گسترش به عنوان سهام‌دار شرکت‌های خودروساز، سهام خود را به وثیقه گذاشته است.
پرسشی که ایجاد می‌شود این است که آیا این وثیقه‌گذاری که قربانزاده نیز بر آن تاکید داشته، می‌تواند به عنوان مانعی برای واگذاری سهام خودروسازان ایفای نقش کند یا خیر. کارشناسان در این رابطه می‌گویند سهام تودلی بدون مشکل می‌تواند عرضه شود و دیگر سهام‌های خودروسازان به‌جز بخشی که در اختیار سازمان گسترش است، مشکلی در عرضه نخواهند داشت. وی همچنین در بخش دیگری از متن خود نوشته است سهم دولت در بلوک خودوریی‌ها حتما باید واگذار شود. مطابق آیین‌نامه قیمت‌گذاری، شرکت بورسی برای تعیین قیمت پایه نیازی به قیمت‌گذاری ندارد و فقط برای اضافه ارزش بلوکی باید درصد تعیین کرد.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی وهفت دقیقه پیش
پنجاه و شش دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
پانزده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
یک روز پیش
فرود عسگری سرپرست گمرک شد + سوابق
مدیرعامل جدید شرکت سرمایهگذاری مس سرچشمه منصوب شد
علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟
فراخوان انتخاب مدیرعامل هلدینگ مالی صبا تأمین
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مجری پروژه احداث کارخانه تغلیظ ۲ میدوک خبر داد:
تاکنون ۳۰ درصد از تجهیزات خارجی پروژه تغلیظ ۲ بومیسازی شده است
جلسه بررسی عملکرد پیمانکار کارخانه استحصال طلای تفتان برگزار شد
بازدید عضو موظف هیات مدیره تاصیکو از مس شهید باهنر و کاشی و سرامیک الوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استانها
با حضور استاندار آذربایجانشرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
به مناسبت روز کیفیت برگزار شد:
آئین تجلیل از نمایندگان IMS و ۵S مجتمع مس شهربابک
طی ۷ ماهه نخست سال جاری صورت گرفت
رشد ۳۳ درصدی عملیات حفاری اکتشافی در «ملی مس» نسبت به سال ۱۴۰۲/ رشد ۲۷ درصدی نسبت به برنامه سال ۱۴۰۳
با سفر به بندرعباس صورت گرفت
بازدید مدیرعامل شرکت ملی مس از روند احداث پروژه کارخانه اسید فسفریک/ تاکید بر جدیت در پیشرفت پروژه
مدیرعامل شرکت ورق خودرو در آیین اجرایی کاشت ۲۰ هزار اصله نهال و ۴۰ هکتار بذر توسط شرکت مطرح کرد؛
نگین فیروزهای ورق خودرو با حلقه سبز جنگلی احاطه می‌شود
مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در آستانه ۱۴ سالگی:
در سال جهش تولید با مشارکت مردم، شتاب توسعه و پیشرفت در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری رو به رشد است
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
معرفی «محمدجواد عسکری» به عنوان سرپرست جدید شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
بزرگترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نیریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادسازها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعهای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضههای سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامهدار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذابتر می‌شود
کارنامه درخشان «ملی مس» در سال جهش تولید/ رشد ۶۰ درصدی تولید مفتول مسی
