رشد بودجه اورهال ناوگان مترو

به گزارش می&zwnj;متالز، مسعود درستی با اشاره به اینکه بودجه تعمیرات اساسی مترو مربوط به دو بخش تجهیزات متحرک و ثابت می&zwnj;شود، افزود: بودجه تعمیرات متحرک بیش از دو برابر رشد داشته و علاوه بر آن پیش&zwnj;بینی شده بخشی از بودجه تعمیرات اساسی از محل فروش اوراق مشارکت تامین شود که در صورت تحقق می&zwnj;توان گفت که بودجه تعمیرات اساسی تجهیزات متحرک (ناوگان) حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰&zwnj;درصد افزایش یافته است.وی تصریح کرد: در صورت تامین این بودجه با کمک مدیریت شهری می&zwnj;توانیم گامی بلند در تامین قطعات برای تعمیرات اساسی و کیفی&zwnj;سازی ناوگان قدیمی برداشته و اتفاقات خوبی در حوزه حمل&zwnj;ونقل ریلی (مترو) پایتخت رقم بزنیم. درستی با اشاره به اینکه برنامه ریزی&zwnj;های انجام شده برای تعمیرات اساسی قطار&zwnj;ها و واگن&zwnj;های فرسوده، حدودا در بازه زمانی ۵/ ۲ تا ۳ سال انجام خواهد شد، خاطرنشان کرد: بودجه در نظر گرفته شده برای اجرای سال اول این راهبرد کافی به نظر می&zwnj;رسد.مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: پیش&zwnj;بینی کرده ایم در مرحله اول کنار کار&zwnj;های معمول روزانه، کیفی سازی ناوگان را با رفع مشکلات اساسی که از سال&zwnj;های قبل وجود داشته انجام و تعمیرات اساسی ۲۹ رام قطار نیز انجام شود. درستی در پایان با تاکید بر اینکه تلاش می&zwnj;کنیم در قالب تعمیرات روزانه، حداقل&zwnj;های ایمنی و استاندارد را برای خدمات&zwnj;رسانی به شهروندان رعایت کنیم، خاطرنشان کرد: سلامت و ایمنی شهروندان و مسافران خط قرمز ماست و این اطمینان را به مسافران شهر زیر&zwnj;زمینی می&zwnj;دهیم که تحت هیچ شرایطی اجازه سرویس&zwnj;دهی قطار ناایمن را نخواهیم داد.منبع: دنیای اقتصاد