کمیسیون عمران انفعال گسترده در بدنه وزارت راه و شهرسازی را بر نمی‌تابد/ لزوم تغییر رویکرد مدیریتی برای تحقق شعار ساخت سالانه یک میلیون واحد مسکونی

به گزارش می&zwnj;متالز، عبدالجلال ایری؛ در رابطه با وضعیت اجرای قانون جهش تولید و تامین مسکن گفت: متاسفانه علی&zwnj;رغم گزارش&zwnj;هایی که مجموعه وزارت راه و شهرسازی ارائه می&zwnj;کنند، شاهد وضعیت خوبی در حوزه عملیات اجرایی ساخت واحد&zwnj;های مسکونی طرح نهضت ملی مسکن نیستیم و متاسفانه نه اهتمام کافی در مجموعه وزارت راه وشهرسازی مشاهده می&zwnj;کنیم و نه هماهنگی و انسجام در قامت یکی بزرگترین پروژه&zwnj;های مسکن سازی بعد از انقلاب اسلامی در میان دستگاه&zwnj;های اجرایی دیده می&zwnj;شوند؛ لذا اگر در روند فعلی تجدید نظر صورت نگیرد، برنامه ساخت سالانه یک میلیون واحد مسکونی تنها در حد یک شعار باقی می&zwnj;ماند.این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در حال حاضر تامین مالی طرح نهضت ملی مسکن و اجرای قانون جهش تولید مسکن یکی از چالش&zwnj;های اساسی پیش رو است و کماکان علی رغم گذشت قریب به یک سال ساماندهی نشده و شاهد نابسامانی در این حوزه هستیم، انفعال در مدیریت این حوزه و همراه کردن سازمان برنامه و بودجه و بانک&zwnj;ها پذیرفتنی نیست، لازم است از اساتید اقتصاد برای ارائه راهکار در زمینه تامین مالی ساخت حجم انبوه مسکن در سراسر کشور استفاده شود.وی ادامه داد: از طرفی علی رغم اینکه دولت از وضعیت نامناسب اجاره بها کاملا اطلاع داشت و بار&zwnj;ها و بار&zwnj;ها نمایندگان مجلس به لزوم توجه به این مهم پیش از فرارسیدن فصل جا به جایی مستاجران تاکید کردند، اما این فرصت نیز از دست رفت و کمر بسیاری از مستاجران زیر بار فشار سنگین اجاره بها نامتعارف شکست و عمده مصوبات دولت در حوزه اجاره بها اعم از تعیین سقف افزایش کرایه خانه و وام ودیعه مسکن در عمل اجرایی نشده است. ایری با اشاره به عملکرد ضعیف وزارت راه وشهرسازی تاکید کرد: ضعف مدیریت نه تنها در حوزه ساخت مسکن بلکه در تمامی حوزه&zwnj;های راه و شهرسازی کاملا محسوس بوده و باید برای اوضاع و احوال فعلی راه&zwnj;های کشور، حمل و نقل عمومی، ریلی، هوایی و دریایی مرثیه بخوانیم. گویا راه&zwnj;ها و جاده&zwnj;های کشور که روزانه تعداد زیادی از هموطنانمان را به کام مرگ می&zwnj;کشاند، رها شده است.سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: از طرفی وضعیت ناوگان هوایی ما نیز که حال و روز خوشی نداشته و وجود تحریم&zwnj;ها بهانه برای بی&zwnj;توجهی به امر نوسازی آن شده است. اما آیا مدیریت شرکت&zwnj;های هواپیمایی و پرواز&zwnj;ها نیز به تحریم&zwnj;ها مرتبط است؟ چرا ایرلاین&zwnj;ها در قیمت&zwnj;گذاری بلیط&zwnj;ها، نحوه فروش و ارائه خدمات در فضایی خالی از نظارت و مدیریت جولان می&zwnj;دهند؟وی عنوان کرد: وضعیت فعلی وزارت راه و شهرسازی به گونه&zwnj;ای است که گویی افرادی در این وزارتخانه، مانع اجرایی برنامه و طرح&zwnj;ها هستند؛ لذا توصیه می&zwnj;کنم رئیس جمهور و شخص وزیر راه به وضعیت موجود در این وزارت خانه توجهی بیشتری داشته باشند. کمیسیون عمران به هیچ عنوان این انفعال گسترده در بدنه وزارت راه و شهرسازی را برنمی&zwnj;تابد و در صورتی که تغییر رویه&zwnj;ای ایجاد نشود، یقینا از ابزار&zwnj;های نظارتی خود استفاده خواهد کرد. منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت)