در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-اصفهان ۱۷۵ هزار میلیارد تومان پول می‌خواهد
می‌متالز - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه منابع مالی مورد نیاز برای ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان را ۳۵ میلیارد یوان (حدود ۱۷۵ هزار میلیارد تومان) اعلام کرد.
به گزارش می‌متالز، خیرالله خادمی، با یادآوری اینکه برای ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان حدود ۳۵ میلیارد یوان منابع مالی نیاز است، اظهار کرد: مدارک و مستندات مربوطه توسط وزارت راه و شهرسازی آماده و به شورای اقتصاد ارسال شده است.
وی ادامه داد: امیدواریم در شورای اقتصاد تصویب شود تا افزایش سهم فاینانس این پروژه ریلی برنامه‌ریزی لازم صورت گیرد.
وی بیان کرد: برای ساخت این مسیر ریلی به‌صورت سریع‌السیر و سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت حدود ۳۵ میلیارد یوان با ۵ درصد تلرانس برآورد شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل گفت: برای این مسیر ۲ ست قطار در نظر گرفته شده بود که آنرا به ۴ ست قطار افزایش دادیم.
خادمی پیش‌تر از مکاتبه دولت با چینی‌ها برای فعال‌سازی ۱۲.۱ میلیارد یوان فاینانس قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان خبر داده و گفته بود: پیمانکار ایرانی در حال انجام کارهای مربوط به زیرسازی و بسترسازی قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان محدوده قم ـ اصفهان است.
وی با یادآوری اینکه تاکنون ۳.۲ میلیارد یوان در این پروژه هزینه شده است، افزود: تاکنون مجوز چینی‌ها برای تأمین ۱۵.۳ میلیارد یوان فاینانس اخذ شده است.
به گفته وی، مکاتبات دولت برای فعال‌سازی مابقی فاینانس (۱۲.۱ میلیارد یوان) با کشور چین انجام شده است.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سیزده ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
پانزده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
فولاد غدیر نی‌ریز به میدان آمد؛ گام تاریخی برای نجات گور ایرانی
محسن مصطفی‌پور: برای جلوگیری از انقراض گور ایرانی، دغدغه‌مندانه پای کار هستیم
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
محمد کمال‌زاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
چگونه کنترل قیمت شمش فولاد به زیان صنعت زغال سنگ تمام می‌شود؟
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
سرپرست حفاری شرکت اکتشاف و حفاری صدر تامین در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
طلای تفتان، ایران را در ردیف اول خاورمیانه قرار می‌دهد
ابلاغ دستورالعمل بهینه‌سازی مصرف انرژی در فرودگاه‌ها
۱۶ میلیارد دلاری ارزآوری پتروشیمی ایران در شرایط تحریم
اتصال خط آهن به بندر شهید بهشتی در آینده نزدیک
راه‌اندازی پروژه سیستم تهویه خشک‌کن پاتیل مدول B فولادسازی
با هدف بهبود رضایت و اشتیاق شغلی کارکنان مدیریت تعمیرگاه مرکزی شرکت فولاد مبارکه انجام شد؛
دیدار میدانی و صمیمانه مدیریت سازماندهی و طبقه‌بندی مشاغل با کارکنان مدیریت تعمیرگاه مرکزی
به منظور قدردانی از بانوان شاغل در شرکت انجام شد؛
برگزاری آیین بزرگداشت میلاد حضرت زهرا (س) و روز زن در مجتمع فولاد سبا
برگزاری آیین گرامیداشت سالروز ولادت حضرت فاطمه زهرا (س) و مقام زن در فولاد مبارکه
در تحلیل تکنیکال هفتگی بررسی شد؛
شاخص کل بورس به روند صعودی خود ادامه خواهد داد؟ + عکس
ثبت رکورد جدید شره‌زدایی تختال در انبار‌های بیرونی
جلوگیری از فرار‌های مالیاتی مسکن از طریق سامانه خودنویس
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
تکذیب خبر اختلاس چند هزار میلیاردی در گل‌گهر سیرجان/ عتیقی از مهندسان جوان؛ خوشنام و پاکدست کرمان است
کلنگ‌زنی نیروگاه حرارتی ۱۸۰ مگاواتی شرکت آلومینای ایران
در معدن مادوفتی به کانسنگ طلای پرعیار رسیده‌ایم
چرخ کارخانه طلای تفتان با ۹۵ درصد نیروی بومی می‌چرخد
